3G / contatore binoculare del passeggero del bus della macchina fotografica di 4G GPS con il video in tensione, accuratezza di altezza
Dettagli:
Luogo di origine: | Shenzhen, Cina |
Marca: | Vanwin Tracking |
Certificazione: | CE/FCC/RoHS |
Numero di modello: | VW619C-3G |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1PC |
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Prezzo: | negotiated |
Imballaggi particolari: | Pacchetto neutrale del contenitore di cartone per difetto. Personalizzi il pacchetto è disponibile s |
Tempi di consegna: | 2-3 giorni per i campioni, 15-30 giorni per i grandi ordini |
Termini di pagamento: | T / T o Western Union o paypal |
Capacità di alimentazione: | 5,000pcs al mese; Accuratezza 3G di altezza/contatore binoculare del passeggero del bus macchina fot |
Informazioni dettagliate |
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Alimentazione elettrica: | 8V-36V | Tipo del sensore: | Video conteggio, accuratezza di 98% |
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Livello: | Tecnologia antivibrazione della classe del mondo | Interfaccia di operazione: | OSD con il topo ed il telecomando |
Stile di esame: | Video conteggio | Trasmissione dei dati: | 3g, GPS, wifi, gprs, rs232/485, stoccaggio di HDD |
Macchina fotografica: | Macchine fotografiche binoculari di Cameras&Monitoring | Rete: | 3G/4G/WiFi |
Porta USB: | Norma 2,0 | RS232/RS485: | Di sostegno |
La piattaforma di terzi: | Di sostegno | Protocollo: | Supporto |
Evidenziare: | contatore del passeggero del bus,dvr mobile per i bus |
Descrizione di prodotto
Accuratezza 3G di altezza/contatore binoculare del passeggero del bus macchina fotografica di 4G GPS con il video in tensione
video in tempo reale di 4CH 720P 3G/4G che segue cellulare DVR con la gente del bus contro tutto in un sistema.
La video gente del bus ricambia con la lente binoculare è diventata in base alla video tecnologia avanzata dell'analisi di Countingℑ.
Giudica il numero del passeggero catturando le caratteristiche umane quale la testa, spalle, il corpo ed il corpo ottengono-on& scendono le caratteristiche del movimento ed ottiene i risultati di conteggio accurati dall'algoritmo intelligente ad alta velocità di DSP.
Dopo il improment e lo sviluppo di molto anno, il calcolo del centro è stato utilizzato con successo negli scenari e nei veicoli differenti dell'applicazione. L'accuratezza delle statistiche è normalmente più di 98% e con le circostanze ammucchiate, l'accuratezza è più di 95%.
Può filtrare automaticamente lo zaino, i bagagli ecc.
1. Unità principale (sotto)
La contro unità di elaborazione (cervello), montata al fondo del sedile o al soffitto del bus, processo e calcola i dati, invia a stoccaggio di HDD o a 3g/4g
2. Macchina fotografica binoculare
Montato sul soffitto delle porte, i passeggeri di conteggi ottengono in o dal bus.
3. Sensore della porta
La porta aperta/sensore vicino, è utilizzata per la percezione la porta aperta o dello stato vicino.
4. 4 macchine fotografiche di controllo
5. Un monitor per opzione
Parametro
1,1 contare macchina fotografica
Sensore di immagine: 1/3 di SONY
Sistema del CCD TV: PAL/NTSC
Linee della TV: 700TVL
Immagine prodotta: Campionamento sincrono
il gioco delle lenti dell'uscita: 5MM
Len: 960*576 pixel, 3,6 millimetri (2.8mm/3.6mm/4mm/6mm facoltativi)
Angolo di visione: 55 gradi
Gamma di altezza dell'installazione: 2.1M~2.3M (3.6MM len), 1.9M~2.1M (2.8MM len),
2.3M~2.5M (4MM len)
Rilevazione della gamma di larghezza della porta: 0.4M~1.2M
Equilibrio bianco: Otturatore automatico: 1/50-
1/80000 (s) 1/60-1/80000 di pagina (s)
tasso: 25 FTPS
Interfaccia della video uscita: Video uscita composita, 75Ω 1Vp-p
Guadagno di aviazione: Automatico
SNR: >48db
Alimentazione elettrica: DC12
V potere: ≤1W
Temperatura di lavoro: - 30~+55℃
Umidità relativa: 10%~90% non condensato
Raffreddamento: raffreddamento non attivo, struttura passiva con calore
dimensione del prodotto di dissipazione: 155 (L)*50 (W)*55 (H) MILLIMETRO
Peso: 0.32KG
1,2 sensore della porta
Modo del contatto: Collegato quando tocco, sconnesso quando potere massimo separato: 10W
Tensione minima del commutatore: 100VDC
Tensione di Avalenche: commutatore massimo 200VDC
Corrente: corrente del carico massimo 0.5A: 1A
Resistenza di contatto massima: 100mΩ
Resistenza di isolamento minima: tempo commovente 10~10Ω: 0.4ms
Tempo di rimbalzo: 0.3ms
Tempo del rilascio: 0.05ms
Frequenza di lavoro massima: sensibilità 5000±400HZ: 07-10AT
Indice minimo di risistemazione: contatto massimo 5AT
Capacità: materiale dell'alloggio 0.3pF: In lega di zinco
Colore del prodotto: Grigio
Temperatura di lavoro: - Parente lavorante 30℃~80℃
Umidità: ≤95% (40℃)
Distanza magnetica di /Release di senso: 35-45MM
1,3 MDVR principale
Oggetto | Descrizione | |
OS | Linux3.0 | |
Interfaccia di operazione dei grafici | I parametri di sistema possono essere fissati attraverso esposizione esterna ed il regolatore a distanza | |
Gestione della sicurezza | gestione 2-level per la parola d'ordine di utente, password di amministratore, trasmissione cifrata sostenente | |
Video e previsione | Video input, uscita | 4-channel video input, video uscita 1channel; 1.0Vp-p, 75Ω |
OSD | Funzione di sovrapposizione del carattere, sovrapposizione di informazioni di ora e data, identificazione del dispositivo e GPS, ecc. | |
Formato di video compressione | Codifica di compressione. Applicazione dell'unità di elaborazione di ciao-prestazione di Hisilicon. | |
Doppio-corrente | Di sostegno | |
Funzione di previsione | Una previsione di 1 channle, a schermo pieno di cucitura e sostenente di immagine 4 avviato dall'evento e commutazione delle immagini cucite | |
Frame per secondo | AMICO: 100 frames/s, fino a 25 frames/s per canale; NTSC: 120 frames/s, fino a 30 frames/s per canale | |
Risoluzione | AHD 720P, D1, HD1, CIF 4channel | |
Qualità | Grado 1 per classificare 8 per la selezione (1 è il meglio) | |
Velocità di trasmissione |
CIF: 300Kbps ~ 1,2 Mbps, 8 velocità di trasmissione livellate per la selezione HD1: 500Kbps ~ 1,5 Mbps, 8 velocità di trasmissione livellate per la selezione D1: 600Kbps ~ 2Mbps, 8 velocità di trasmissione livellate per la selezione 720P: 800Kbps ~ 4Mbps, 8 velocità di trasmissione livellate per la selezione |
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Audio | Audio input, uscita | 4-channel input, 1 uscita del canale |
Formato di compressione | Codifica G.726 | |
Registrazione | Supporto di memorizzazione | Sostenendo un 2,5" disco rigido ed una carta di deviazione standard, che sostiene fino a 128G, sostenenti tecnologia di stoccaggio di ridondanza di dati; |
Sistema di formato di archivio | File system speciale | |
Video strategie | Registrazione alla partenza per difetto, sostenendo registrazione cronometrata, registrazione avviata dall'allarme e dall'evento come pure registrazione manuale | |
Video ricerca | Cercando dal tempo, dal tipo, dal dispositivo di archiviazione e da altre circostanze | |
Video playback | Supportando playback sul dispositivo locale, supportante playback sincrono di fino a 4 canali ed analisi su informazioni del veicolo nei file | |
Supportando di andata veloce, digiuni indietro, giochi e faccia una pausa, supportando di andata veloce e digiuni indietro alla velocità 2x, 4x, 8x e 16x, supportante il gioco del file a partire da tempo selezionato | ||
Allarme | Ingresso/uscita dell'allarme | l'input inserita/disinserita dell'allarme del segnale di 8-Manica, 2 incanala l'uscita inserita/disinserita dell'allarme del segnale |
Registrazione dell'allarme | la durata della registrazione dopo l'allarme può essere regolata da 10s ~ 999S | |
Allarme dello spazio di stoccaggio | Regolazioni sostenenti per l'allarme dello spazio di stoccaggio | |
Allarme di funzione | Allarme di eccesso di velocità di GPS, allarme di accelerazione, allarme di rilevazione di moto | |
contatore | Contatore del video del passeggero | Due statistiche sincrone delle porte. l'accuratezza di riconoscimento era più di 95% |
Porte di comunicazione | 485, RS232, interfaccia di rete auto-adattabile di RJ45 10M/100M | |
Trasmissione senza fili (facoltativa) | Wi-Fi sostenente; | |
GPS (facoltativo) | GPS esterno sostenente | |
Controllo di PTZ | Controllo sostenente di PTZ realizzato dal locale; | |
Configurazione di parametro | Supportare la configurazione di parametro funziona per il canale mobile di codifica di DVR; | |
G-sensore | Incastonato | |
Miglioramento del sistema | Carta sostenente di deviazione standard, disco rigido che migliora e miglioramento a distanza | |
Alimentazione elettrica e consumo di energia | Alimentazione elettrica |
1. CRNA inserita/disinserita 2. Serratura del disco rigido inserita/disinserita 3. Arresto in ritardo 4. Inserita/disinserita cronometrato |
Tensione in ingresso | CC: +9V ~ +36V | |
Tensione in uscita | +12V@5 *0.5A; | |
Protezione spenta | Con la tecnologia di lavoro continua brevettata dell'alimentazione elettrica di UPS, può lavorare per 3~5 secondi dopo che l'alimentazione elettrica esterna è tagliata in moda da potere tenere il intactness dei dati video sopra interruzione di corrente improvvisa | |
Consumo di energia | <10w in="" normal="" operation=""> | |
Condizioni di funzionamento | Temperatura | Normale: 0℃ ~ +60℃; sopra preriscaldamento del disco rigido: -25℃ ~ +60℃ |
Umidità | 10% - 95% | |
Dimensioni | 160 (W) x62 (H) x200 (D) millimetro. | |
Peso | Rete: 2020g, lordo: 3500g |
Manifestazione della piattaforma
Avviso: Se comprate il nostro 3G contro (con mdvr insieme), utilizzerete la nostra piattaforma; se comprate il nostro GPRS contro, anche potete utilizzare il nostro strumento della piattaforma della gestione, anche voi potete utilizzare la vostra propria piattaforma con il nostro protocollo dall'interfaccia RS232/485.
FAQ:
1)Che scopo il sensore ha?
Il sensore è destinato per contare il numero dei passeggeri del bus che ottengono inserita/disinserita.
Tutti i passeggeri sono contati indipendentemente dal loro metodo di pagamento (contanti, passaggio, biglietto di assistenza sociale, o biglietto di sconto).
2)Come è usato?
Il sensore può essere utilizzato per ottenere le informazioni sullo stato di uso e sull'ammucchiatura dei passeggeri del bus.
Approfitti delle capacità del sensore di creare un orario ottimale conoscendo il numero dei passeggeri che ottengono inserita/disinserita ad una fermata particolare, a che tempi, su cui allinea ed in sui quali zone.
3)Che tipo di sensore è?
Il sensore (macchina fotografica) è installato nel soffitto del bus vicino ad un'entrata e ad un'uscita.
È compatto e facile da installare.
Un singolo sensore può contare la gente che ottiene entrambi avanti/stop.
Contattici prego per il manuale specifico in dettaglio